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L'emmagasineur est le système idéal pour mettre à poste rapidement et en toute sécurité des voiles déjà enroulées.
En course l'association de plusieurs emmagasineurs de voiles de surfaces différentes supprime le ou les enrouleurs conventionnels pour obtenir un gain de poids et une efficacité optimale.
KARVER a considérablement optimisé ce concept et propose une gamme complète fabriquée en série.
Les avantages exclusifs des emmagasineurs Karver :
Le mécanisme fixé au pont (ou tourelle) :
La roue crantée est enfermée dans un carter en matière plastique, résistant et élastique, il élimine toute déformation permanente en cas de choc qui pourrait bloquer ou freiner la rotation du système. Le carter plastique supprime les rayures et déchirures propres aux carters métalliques lorsque le mécanisme est enlevé ou lorsque les équipements fragile tels qu'écoutes et voiles viennent en contact avec le système à poste.
Mise en place du cordage de manoeuvre (breveté) :
Les emmagasineurs KF comportent sur la roue crantée une encoche qui permet la mise en place du cordage de manoeuvre sans démonter le carter.
Intérêts :
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Elimination des difficultés de démontage du carter et suppression du risque de perte des éléments de fixations (vis, goupilles…) |
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Diminution de la hauteur du mécanisme par suppression de la course nécessaire au déplacement du carter vers le bas pour pouvoir accéder à la roue crantée. |
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Extrême simplicité et rapidité pour enlever ou remplacer le cordage de manoeuvre |
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Augmentation du guindant de la voile par réduction de la hauteur du mécanisme. |
Mécanisme de l'émerillon :
Les charges appliquées sur un emmagasineur sollicitent tout particulièrement l'émerillon, l'utilisation de roulements à billes en acier haute résistance assure une grande facilité de rotation sous très forte charge.
Tous nos emmagasineurs sont sans entretien et sont protégés par une anodisation spéciale avec imprégnation Téflon.
Des systèmes simples permettent l'ajout de mousqueton ou de poulie de mouflage au dessus de l'émerillon ou sous la tourelle. Tous les axes de manoeuvre sont imperdables.
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Enrouleur ou emmagasineur ?
A la différence de l'enrouleur qui est un système fixe permettant la réduction de voilure autour d'un tube rigide, l'emmagasineur est un système léger et largable permettant le stockage et l'affalage de la voile qui est sur un guindant souple.
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La poulie crantée :
Tous nos emmagasineurs sont équipés d'une poulie crantée.
Un disque finissant par un " v " comporte des dents qui permettent au cordage de manoeuvre d'entraîner en rotation l'emmagasineur.
Ce cordage, épissuré pour en faire un circuit en continu, rend l'enroulement illimité (idéal pour les voiles à grand recouvrement).
La poulie crantée est d'un diamètre important, le couple exercé est plus important qu'un système à tambour et l'enroulement est ainsi plus facile.
La hauteur du mécanisme est réduite au minimum.
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Emmagasineur pour voiles volantes :
Utilisé principalement pour gennaker mais aussi pour voile de brise, les systèmes enroulés peuvent être installés rapidement et facilement.
Nos systèmes d'axes rapides permettent sur un même modèle de passer d'une voile à l'autre en quelques secondes.
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Emmagasineur associé à un hook :
Le mécanisme du hook permet de verrouiller l'émerillon directement sur le mât, le hook fonctionne de façon automatique, le verrouillage/déverrouillage se fait en agissant sur la tension de cordage qui hisse l'emmagasineur et la voile.
L'étarquage du guindant se fait alors par le bas, un palan 2 ou 3 brins est fixé sous la tourelle de l'emmagasineur.
Avantages :
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Suppression de la drisse structurelle (charge cumulée de la tension du guindant et des efforts de la voile) |
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Suppression de la poulie de mouflage |
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Diminution de la compression dans le mât |
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Gain du poids de la drisse |
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Guindant plus raide |
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Emmagasineur structurel :
L'emmagasineur structurel est un système qui reste à poste, il est constitué d'une tourelle fixée sur le pont, d'un câble (souvent textile) anti-giration et d'un émerillon fixé sur le mât.
Il permet ainsi d'avoir un " étai tournant " afin d'enrouler un genoi ou un solent.
La voile est transfilée directement sur l'émerillon ou bien " hookée " sur ce dernier afin de pouvoir l'affaler rapidement.
Le poids gagné entre un système classique d'enrouleur (étai fixe en inox + enrouleur) et la solution emmagasineur structurel permet un gain de poids d'environ 70% !
Les applications étant nombreuses et souvent personnalisées, n'hésitez pas à nous contacter.
Exemple d'un monocoque 60' Open :
1) Le gennaker :
Avec émerillon mouflé 2 brins permet l'utilisation d'une voile de grande surface par brise légère, le tout peut être roulé, affalé et rangé rapidement.
2) Le génois
A poste fixe, la mécanique prend en charge les efforts du gréement, l'avantage est d'avoir un minimum de poids dans les hauts, un guidant maximum et un bord d'attaque de la voile très fin.
3) Le solent :
Fixe ou largable, un palan 3 brins est installé sur la tourelle pour régler la tension d'étai. Dans un vent plus soutenu, le génois roulé, cette voile prend le relais, reculant ainsi le centre de voilure pour un rendement maximum.
4) La trinquette/ORC
Voile de forte brise, elle n'est que rarement utilisée, elle ne reste donc pas à poste. La voile stockée peut être envoyée rapidement à l'aide du même système KF que celui du gennaker (émerillon avec drisse mouflée).
Contactez nous pour choisir les solutions adaptées à votre bateau.
Consultez votre revendeur pour plus d'informations
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